Aluminiu turnat sub presiune-și automobile ușoare

Aluminiu turnat sub presiune-și automobile ușoare

1. „Economia de combustibil și reducerea emisiilor” a generat o cerere mai ușoară

Pe fundalul strategiei „vârf de carbon, neutru în carbon”, industria auto a introdus cele mai stricte standarde de consum de combustibil și de emisii din istorie. Conform datelor, pentru fiecare reducere cu 100 kg a greutății vehiculului, consumul de combustibil la 100 de kilometri poate fi redus cu 0,3-0,6 l. Standardele stricte de consum de combustibil și de emisii vor duce la o piață uriașă de aplicații ușoare.

2. Rata de penetrare a vehiculelor cu energie nouă continuă să crească, iar greutatea ușoară accelerează

Aliajul de aluminiu este cel mai des folosit material ușor pentru automobile, iar numărul de biciclete va continua să crească în viitor. În prezent, materialele ușoare principale pentru automobile includ-oțel de înaltă rezistență, aliaj de aluminiu, aliaj de magneziu și fibra de carbon. Printre acestea, aliajul de aluminiu are caracteristicile de greutate ușoară, rezistență ridicată la tracțiune, reciclabilitate bună, rezistență la coroziune, plasticitate puternică și tehnologie relativ matură. Densitatea materialului Este semnificativ mai mică decât oțelul de înaltă-rezistență, iar costul și dificultatea procesului sunt mai bune decât aliajul de magneziu și fibra de carbon. Este cel mai rentabil-material ușor și mai fezabil conform tehnologiei actuale. În prezent, aliajele de aluminiu au fost utilizate pe scară largă în articulații de direcție, brațe de control, subcadre, carcase de motoare, cutii de baterii, sisteme de frânare, motoare ștergătoare și alte piese auto. Este de așteptat ca, în conformitate cu tendința generală de automobile ușoare, mai multe componente din aliaj de aluminiu, componentele vor înlocui componentele tradiționale din oțel, iar cantitatea de aliaj de aluminiu utilizat în biciclete continuă să crească.

Piesele din aliaj de aluminiu vor înlocui piesele tradiționale din oțel, iar cantitatea de aliaj de aluminiu folosită în biciclete continuă să crească.

3. Tehnologia integrată-de turnare sub presiune face ca corpul integral-din aluminiu să fie mai rentabil-

Tehnologia-de turnare sub presiune este o tehnologie specială de turnare. În prezent, produsele din aliaje de aluminiu turnate sub presiune reprezintă aproximativ 54% până la 70% din aluminiul utilizat în automobile. Tehnologia integrată-de turnare sub presiune este o nouă revoluție în tehnologia-de turnare sub presiune. Prin reproiectarea mai multor piese independente care trebuie asamblate în designul original și folosind o mașină de turnare sub presiune super{-mare-pentru o turnare sub presiune-o singură dată-, piese complete pot fi obținute direct pentru a realiza funcțiile originale.

4. Avantajele aplicației ale tehnologiei-de turnare sub presiune integrată

Prelucrarea de precizie a turnării sub presiune este unul dintre cele mai utilizate procese de fabricare a produselor metalice în prezent. Piesele de turnare sub presiune-de precizie au capacitate portantă bună, precizie dimensională ridicată și suprafață netedă. Prin urmare, prelucrarea de precizie a turnării sub presiune este utilizată pe scară largă în producția de automobile, prelucrarea pieselor mecanice, unelte hardware, jucării, decorațiuni și alte industrii.

5. Piața integrată-de turnare sub presiune are un spațiu imens

Industria auto este un client important din aval al industriei de turnare sub presiune. Odată cu cerințele din ce în ce mai mari pentru automobilele ușoare, piesele turnate din aliaj de aluminiu înlocuiesc treptat piesele turnate din fier gri, iar cererea pentru piese turnate sub presiune din aliaj de aluminiu continuă să crească. Odată cu dezvoltarea rapidă a industriei-de turnare sub presiune la nivel mondial, cererea de piese de turnare sub presiune-din aliaj de aluminiu în toate categoriile sociale este, de asemenea, în creștere, iar perspectiva de dezvoltare a industriei-mașinilor de turnare sub presiune este foarte largă.